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立体循环车库“大显身手”


历经3个多月的施工,4月5日,位于北京新城通州区的“垂直循环式立体车库”试点工程完工等待验收。

近日,《中国产经新闻》记者来到位于通州区妇幼路对面的停车场,银灰色带网孔的立体停车库就建在停车场内,立体停车库极具设计感和现代感。

据了解,该立体车库占地面积百余平方米,但却可以停放60多辆机动车。一位项目负责人对记者介绍,该处试点设置了4组车库。每组车库系统仅占2.5个传统车位面积,可以实现停放16辆车,停放车辆数是传统平面停车位的8倍。

不仅如此,相比平移式立体车位,立体循环车库也更节省空间。不仅如此,立体车库更加科技化,车主使用手机软件即可找车位、存车、取车,并可对电动汽车进行充电。

据悉,目前车库已经完成调试,等待验收,很快即可投入使用,车库配有充电桩,向妇幼及周边居民开放使用。

“每次来妇幼都发愁车没地方停,以后有立体车位了确实能够减轻一部分压力。”王先生告诉记者,现在停车压力太大了,不管是回家、上班、购物还是去看病,车位都已经成为首要考虑的问题。我觉得在医院、小区等人群聚集的地方这种立体车库应该在未来得到推广。

的确,一边是不断增长的停车需求,一边是有限的车位资源,车位数量远不能满足停车需求。“停车难”已经成为人们生活中所面临的重要问题。

据统计,截至2014年,北京市城六区居住区停车位缺口达50%左右,也意味着城六区两辆车抢一个车位。去年,北京市副市长张延昆指出,按照国际通行原则,机动车保有量与基本车位比值应为1比1,与出行车位比值1比0.2的比例推算,北京市基本车位缺口达350万个,居住小区特别是老旧小区和平房胡同区停车问题最为突出;出行车位缺口约30万个。

记者了解到,循环式立体停车楼,有望在通州区进行推广来缓解居民区停车难的问题。而目前,在通州区交通运输局附近已经建起了第二座垂直循环立体车库,预计不久以后也将完工。

业内人士指出,破解停车难,要多管齐下。不仅要在现有基础上想尽方法增加停车位,各地方还要加强规划。


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